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GPX125 南信州のりもの倶楽部カスタムエンジン TM-24MJNセット

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『南信州のりもの倶楽部』はセカイモンでf18621571807から出品され、343の入札を集めて今までに、120000.00円で落札されました。即決価格は120000.00円でした。決済方法はに対応。京都府からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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南信州のりもの倶楽部カスタムのGPX125です今年の4月に届き12月前半まで問題なく使用してましたオイル漏れなどは特にないと思います 300キロ 500キロでワコーズプロステージのオイル交換済みそれから600キロ程乗りましたので走行距離は1400キロほどです比較的綺麗な状態だと思いますエンジンの調子もいいですエンジン内容フライホイール以外フルコンプ GPX125エンジン本体初期オーバーホール超ハイコンプピストン強化テンショナーキットセミクロストップギア Bタイプキックスピンドルキットデイトナミドルウェイトアウターキット全波加工 MotoDXプラグ熱価7番付属品ヨシムラ　TM-24MJN 37400円 Gクラフト　可変マニホールド　10843円ヨシムラ　ファンネル　4307円キタコ　パワフィルデイトナミドルウェイトアウター専用CDI CDI変換コネクタークラッチワイヤーエンジンマウントボルトこのGPX125にヨシムラTM-24MJN他社ヘッド用で出荷時状態でセッティング出ました YouTubeでもこの組み合わせされてる方が多いですオイルクーラー取り出し口はホースでループさせてます使用される時はオイルクーラーを必ず使用してくださいスプロケは付属しません必要であれば言ってくださいクランクケース少しけずってます写真15 (スイングアームが干渉したため) エンジン側クラッチワイヤーを取り付ける部分は曲げられてる方が多いですが自分は曲げてませんエンジンマウントボルト写真9 取り付け理由はクラッチワイヤー取り付け部を曲げる必要があるためですカブ用を使うとクラッチワイヤーがボルトに干渉してクラッチが切れないので、アームを曲げるなとしないとダメですがボルト交換で問題なく解決出来ました写真 12.13 ただカブに使用する場合レッグシールドを取り付ける金具が片方しか使えなくなります自分は左だけで止めてましたが問題なかったです慣らしも終えて状態の良い南信州のカスタムエンジンをすぐに手に入れたい方はぜひ購入してください南信州のりもの倶楽部は現在注文停止中で再開まで1年以上かかりますブログ参照写真をよくご覧になられて新品であることを理解される方のみご購入ください

カテゴリー:

車・バイク・自転車##バイク##パーツ

商品の状態:

目立った傷や汚れなし

配送料の負担:

送料込み(出品者負担)

配送の方法:

らくらくメルカリ便

発送元の地域:

滋賀県

発送までの日数:

4~7日で発送